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Apr 12, 2023

Morte à gasolina: 10 melhores marcas de motocicletas elétricas agora

De ícones de herança a designs inspiradores de start-ups ambiciosas, o

De ícones de patrimônio a designs inspiradores de start-ups ambiciosas, o mercado de motocicletas elétricas está repleto de empolgação. Se, como um fabricante maliciosamente sugere, a energia da bateria significa a morte da gasolina, então, no que diz respeito aos motociclistas, isso pode não ser uma coisa ruim. O impulso instantâneo que a eletricidade fornece significa que sua nova motocicleta silenciosa ultrapassará todas, exceto as máquinas movidas a combustível fóssil muito mais rápidas, além de você não acordar os vizinhos ao dar a partida para sua explosão matinal de domingo. Os fabricantes de legado também estão entrando em ação, como você verá em nossa escolha das 10 melhores marcas de motocicletas elétricas agora.

Alcançando as estrelas de sua base na Califórnia, a Zero Motorcycles foi fundada por um ex-engenheiro da NASA, o que só pode ser uma coisa boa em nosso livro. A Zero tem motocicletas movidas a bateria no mercado desde 2010, portanto, tem mais experiência do que a maioria em descobrir o que é necessário para mudar os motociclistas da gasolina para a eletricidade. O notável SR/S da Zero mostra os resultados, com aparência de superbike, velocidade máxima de 125 mph e um impressionante alcance de 300 milhas. Os off-road também chamam a atenção.

A marca de motocicletas elétricas da Harley Davidson teve um forte começo com a LiveWire One, apresentando o estilo café racer do renomado fornecedor americano de boulevard cruisers. A capacidade de carregamento rápido pode significar que a carga completa é alcançada em menos de uma hora, ou simplesmente conecte seu One em casa durante a noite, pronto para a alegria da manhã de domingo que esta máquina impressionante promete, com 60 mph chegando em apenas três segundos. O alcance de 150 milhas não é o melhor, mas a reputação de longa data da Harley conta muito neste mercado emergente.

A ambiciosa start-up italiana Energica é especializada em motocicletas elétricas e apenas motocicletas elétricas, com experiência acumulada ao longo de dez anos, incluindo a participação na série MotoE movida a bateria. Na estrada, o Experia da Energica é considerado o primeiro "tourer verde" da Europa, com selim duplo e amplas opções de armazenamento destinadas a viagens transcontinentais. A aceleração é rápida - apenas 3,5 segundos para 60 mph - e uma velocidade máxima limitada a 112 mph. O alcance de cerca de 150 milhas é menos impressionante que os concorrentes, mas o carregamento rápido compensa.

Se você está procurando a excelência britânica construída à mão em uma motocicleta movida a bateria, não procure mais. A Arc descreve modestamente sua única oferta, a futurista Vector, como "a motocicleta mais avançada do mundo". O fato é que aqueles que o pilotaram estão inclinados a concordar, com um desses motociclistas atordoados descrevendo-o como "um trem-bala em um trilho magnético". Vector é a ideia de um ex-designer da Jaguar Land Rover e o alcance de 270 milhas é apenas parte da história, com uma velocidade máxima de 125 mph. Cada um é efetivamente personalizado.

Uma empresa italiana de longa data pode reivindicar ter inventado a scooter com seus modelos Vespa, ainda em produção depois de mais de 75 anos. Agora, a empresa abraçou o futuro movido a bateria com a Piaggio One, sua primeira scooter elétrica totalmente nova. O objetivo é fornecer transporte elétrico urbano de duas rodas e o desempenho é modesto, com velocidade máxima de menos de 40 mph, mas você estará se divertindo demais para perceber. O estilo minimalista de forma segue a função é clássico da Piaggio.

A Evoke Motorcycles de Pequim já impressionou com sua série Urban de motocicletas elétricas, e sua 6061-GT tourer leva as coisas a um nível totalmente novo. Primeiro, respire fundo e olhe para ele: o estilo é direto do set de 'Bladerunner' com desempenho - pense em velocidade máxima de 125 mph e 3,5 segundos a 60 mph - para combinar. O melhor de tudo é o alcance líder da classe de até 400 milhas, cortesia da tecnologia desenvolvida com a FoxConn, fabricante do iPhone. E sim, gostaríamos de um.

Você não esperaria que os melhores especialistas em duas rodas da Alemanha ficassem atrás do pacote quando se trata de eletricidade e a BMW não decepciona. O design francamente radical do CE 04 é o resultado de colocar a bateria o mais baixo possível na estrada para ajudar no manuseio, com o resultado de que este comutador elétrico "flui, quase balança, no trânsito", como disse um crítico experiente. O design também inclui um cubículo dedicado para o seu capacete integral.